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由于產(chǎn)值規(guī)模大、安全風險多、環(huán)保壓力重，加之早年“先有化工后有城”等發(fā)展模式埋下的隱患，化工行業(yè)被扣上“高?！钡拿弊?。為實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，國家提出搬遷入園口號，眾多化工企業(yè)紛紛響應。對于企業(yè)而言，搬遷改造的過程固然艱辛，但同時也是增強企業(yè)創(chuàng)新能力、提升競爭力的良好契機，企業(yè)迫切希望通過信息化、自動化、智能化改造，促進企業(yè)和產(chǎn)業(yè)跨上新臺階。智能倉儲作為智能物流體系中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、構(gòu)建智能工廠和實現(xiàn)智能生產(chǎn)之間的關(guān)鍵紐帶，在這個過程中也愈發(fā)凸顯重要性。

由六維智能規(guī)劃建設的某鈦白粉生產(chǎn)企業(yè)智能倉位于山東，占地面積5000平，總貨位數(shù)約21000個。庫內(nèi)共設置7個巷道（6臺雙伸位，1臺單伸位），巷道長度95米，檐高22米，貨架高度21米，26排貨架，充分利用立庫高度空間，滿足海量存儲需求。

#系統(tǒng)布局#

整個項目布局分為兩棟獨立建筑，西側(cè)建筑為包裝車間，東側(cè)建筑為智能倉，生產(chǎn)車間與立體倉庫間距17米。兩座建筑通過北側(cè)空中連廊相連，連廊下部為消防通道，連廊底凈空高度5.5米。

生產(chǎn)車間內(nèi)和立庫中建設二層鋼平臺，鋼平臺上標高與連廊內(nèi)標高相同。連接通道總長約100多米，采用直線型RGV配送，為提高設備利用率，RGV采用一軌雙車形式。由RGV向包裝車間三臺全自動鈦白粉生產(chǎn)線配送托盤和紙板，同時將生產(chǎn)包裝完畢的鈦白粉運送至立體倉庫存儲。智能倉北側(cè)二層為成品入庫區(qū)，托盤和紙板出庫區(qū)。

#作業(yè)流程#

包裝車間內(nèi)含三條全自動鈦白粉生產(chǎn)線，年產(chǎn)鈦白粉25萬噸，銷往海內(nèi)外不同地區(qū)，業(yè)主方為降本增效，采用木托發(fā)貨形式。成品生產(chǎn)入庫24H作業(yè)，入庫能力需求24托盤/小時。同時生產(chǎn)所需發(fā)貨木托和紙板由智能倉儲存并通過連廊配送。智能倉出庫發(fā)貨木托和紙板，通過連廊配送至包裝線體上空，提升機接駁至一層，由拆盤機拆盤供應裝載位置。成品打包纏膜后，運送至接駁提升機，成品信息通過上層軟件對接，再次掃碼確認。確認無誤后，接駁提升機提升成品至二層鋼平臺，通過RGV搬運進智能倉儲存。

智能倉占地面積5000平，采用庫架分離式，分成2個防火分區(qū)，中間設有防火隔離墻。西側(cè)防火分區(qū)內(nèi)規(guī)劃4臺巷道堆垛機，右側(cè)防火分區(qū)規(guī)劃3臺巷道堆垛機。整個庫內(nèi)規(guī)劃共計7臺堆垛機、26排貨架。包裝車間的產(chǎn)成品托盤通過提升機、穿梭車輸送、輸送機輸送至二層入庫存儲。其中東側(cè)一層為出庫發(fā)貨區(qū)和托盤、紙板外采入庫區(qū)。成品經(jīng)立體庫北側(cè)出庫，通過輸送機送至立庫東側(cè)，設置3個出（入）貨口，3個口以間距30米一字排列。成品出庫能力100托盤/小時，出庫8H作業(yè)。外采托盤和紙板人工線下組盤入庫儲存。

#效益提升#

1、為客戶帶去簡便、高效的系統(tǒng)操作與體驗，倉儲量提升巨大，作業(yè)差錯率趨近零。

2、實現(xiàn)全面標簽管理，通過系統(tǒng)形成倉位標簽、托盤條碼、包裝物標簽等。

3、告別紙質(zhì)化作業(yè)，依靠倉庫管理系統(tǒng)對接ERP，強大的管理功能和數(shù)據(jù)應用功能幫助客戶實現(xiàn)對化工產(chǎn)品的生產(chǎn)、存儲、運輸?shù)热轿坏墓芾怼?/p>

近幾年，六維智能在化學工業(yè)領域持續(xù)發(fā)力，對化工企業(yè)普遍面臨的倉儲現(xiàn)狀了解清晰。未來,六維智能將繼續(xù)堅持高品質(zhì)服務原則，成就更多高性能且定制化的智能倉儲系統(tǒng)，助力更多化工企業(yè)優(yōu)化倉儲運營，插上“智能化”翅膀。